CeramicSpeed-Lager, ein erschwinglicher Troy Lee Designs-Helm, schicke Garmin-Waagen, eine Wizard Works-Lenkertasche und federleichte Tubolito-Schläuche

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Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 10. März 2023 um 7:00 Uhr

Während wir uns dem Frühlingsanfang auf der Nordhalbkugel nähern, geht die Produkteinführung von Jack-in-the-box mit einer üppigen Portion Inhalt auf BikeRadar zu Ende.

Bevor wir ein Quintett leckerer technischer Schmuckstücke enthüllen, werfen wir einen Blick auf die Website-Highlights dieser Woche.

Der Digitalautor Jack Evans gewährte uns einen spannenden Einblick in Rane Roattas einzigartiges Gravel-Rennfahrzeug. Der Obstverkäufer verwendet einen Cannondale Topstone Lefty mit einem gesprächigen 200-mm-Vorbau und einem spärlich schmalen 26-cm-Lenker.

Chefredakteur George Scott streifte durch den Startbereich von Strade Bianche und brachte uns eine köstliche Zusammenfassung der Technik, die die Profis beim diesjährigen Rennen eingesetzt haben.

Jack Luke und Stan Portus berichteten von iceBike* North und teilten ihre Highlights in einer Technikgalerie, darunter Knogs neue Blinder-Lichter mit einer von Tesla inspirierten Batterie.

Außerdem haben wir einen ersten Blick auf die Shimano Cues U8000 11-fach-Gruppe geworfen.

Unser Fahrrad der Woche war das Colnago V4Rs. Tom Boonen sagt, das „Old-School-Bike“ sei 2 km/h langsamer als die Konkurrenten von Tadej Pogaçar. Der Star des UAE Team Emirates gewann am Mittwoch Paris-Nizza auf den V4Rs und Colnago lud Boonen zu einer Probefahrt ein. Teilen Sie uns in den Kommentaren mit, wer Ihrer Meinung nach Recht hat.

Im Mountainbike-Bereich stellte Focus sein Raven-Hardtail mit einer 120-mm-Federgabel vor und Thok brachte sein neues Gram-Carbon-Elektro-Mountainbike heraus. Auch Audi ist mit einem neuen Elektro-Mountainbike in die Fahrradwelt vorgedrungen.

Werfen wir nun einen Blick auf den Swag-Grab dieser Woche.

Als Campagnolo seine Gravel-Gruppe Ekar ankündigte, stellte die italienische Marke das ProTech-Tretlagersystem vor.

ProTech sieht eine zusätzliche Abdichtung und eine Hülse vor, die die Lagerschalen verbindet, um noch mehr Schutz vor Schmutz zu bieten, der beim Fahren auf Schotter eher eindringt.

Campagnolo plant, diesen Standard für alle neuen Produkte zu übernehmen und von Ultra-Torque abzuweichen.

Sie können ein Ultra-Torque-Lager offiziell nicht an einer ProTech-Kurbel verwenden, da Campagnolo angibt, dass es nicht über eine ausreichende Abdichtung verfügt.

Korrigieren Sie mich, wenn ich falsch liege, aber ich glaube, dass CeramicSpeed ​​die erste Marke ist, die eine Aftermarket-Option auf den Markt bringt.

Dieses Lagerset ist für die Verwendung mit den originalen Campagnolo-Tretlagerschalen konzipiert und verfügt über die beschichteten Lager von CeramicSpeed.

Laut CeramicSpeed ​​handelt es sich dabei um eine Metallschicht, die die Lagerlaufbahnen bedeckt und sie 75 Prozent härter als Stahl macht. Die Marke behauptet, dass dies für eine noch geringere Reibung sorgt und außerdem eine hohe Korrosionsbeständigkeit aufweist, sodass CeramicSpeed ​​eine lebenslange Garantie darauf gewährt.

Dies ist das erste Mal, dass ich mich in die Welt der Keramiklager begebe, und ich bin gespannt, wie sie sich auf meinem Niner RLT 9 RDO schlagen.

Der Flowline SE MIPS Helm ist der neue Trail-Mountainbike-Helm von Troy Lee Designs.

Das Design orientiert sich am Premium-A3-Helm der Marke und verfügt über Dual-Density-EPS zur Bewältigung von Stößen mit hoher und niedriger Geschwindigkeit sowie über den magnetischen FidLock-Verschluss.

Der Flowline SE MIPS verwendet ein MIPS B32-System und ein weiches antimikrobielles Futter ist zwischen dem Futter und Ihrem Kopf eingelegt.

Es gibt ein verstellbares, schraubenloses Visier mit drei Positionen sowie 14 Belüftungsöffnungen, um Ihren Kopf ausreichend kühl zu halten.

Der Flowline SE MIPS-Helm hat in unabhängigen Tests, die vom Helmlabor der Virginia Tech durchgeführt wurden, eine 5-Sterne-Bewertung erhalten.

Der Helm ist in drei Größen erhältlich – XS/S, M/L und XL/2XL.

Es ist außerdem in 10 Farben erhältlich, sodass Sie es an Ihr Fahrrad und Ihre Ausrüstung anpassen können. Ich habe mich für die unauffällige Farbgebung Stealth-Black entschieden.

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Wenn eine einfache Personenwaage für Sie nicht ausreicht, ist die Index S2 Smart Scales von Garmin möglicherweise genau das Richtige.

Die S2-Waage misst nicht nur Ihr Gewicht, sie kann Ihnen auch Ihren Körperfettanteil, Ihre Skelettmuskelmasse, Ihre Knochenmasse und Ihren Körperwasseranteil anzeigen.

Wenn all diese Daten jedoch zu einer Informationsüberflutung führen würden, können Sie die Funktion deaktivieren und den Index 2 einfach als etwas extravagantes Skalenset verwenden.

Die Waage verfügt über integriertes WLAN, sodass die Wiegevorgänge sofort mit der Garmin Connect-App synchronisiert werden. Wenn Sie zusätzlich einen Garmin Edge Fahrradcomputer oder eine Smartwatch nutzen, haben Sie alle Ihre Daten an einem Ort.

Die Batterien sollen bis zu neun Monate halten und man kann bis zu 16 weitere Nutzer hinzufügen.

Wenn Sie sich regelmäßig wiegen, zeigt Ihnen die Index S2-Waage die Gewichtsentwicklung der letzten 30 Tage an.

Die Waage ist in Schwarz oder Weiß erhältlich.

Einige Mitglieder des BikeRadar-Teams und Mitglieder meines Gravel-Clubs fahren gerne mit Lenkertaschen auf Fahrten, also ist es höchste Zeit, dass ich mich dem Zug anschließe, um zu sehen, worum es bei der ganzen Aufregung geht.

Diese unscheinbare Tasche ist Teil der Winterkollektion von Wizard Works und eine reflektierende Version der Lil Presto Barrel Bag.

Die in London hergestellte Tasche besteht aus einer Kombination zweier in Deutschland hergestellter schwarzer Cordura-Stoffe. Laut Wizard Works bietet die Hartschalenkonstruktion verbesserte Stabilität und einhändigen Zugriff. Der YKK Aquaguard-Reißverschluss soll Sie vor den Elementen schützen.

Die Tasche verfügt über ein Hauptfach mit einem Volumen von 2,15 Litern und zwei Seitentaschen für Dinge wie gebrauchte Riegel- oder Gelverpackungen.

Es gibt sogar eine Gänseblümchenkette an der Vorderseite der Tasche, an der Sie laut WizardWorks ein Frontlicht befestigen oder eine Tasse daran hängen können.

Die mitgelieferten Voile Nano-Befestigungsgurte hinterlassen angeblich keine Spuren auf Carbon-Lenkern.

Optionale Schaumstoff-Abstandshalter und ein Schultergurt können separat erworben werden.

Die Wiz Viz Lil Presto Barrel Bag kann auch als Satteltasche fungieren, wenn der Simple Shoulder Strap und zwei Voile Nano-Gurte zusammen verwendet werden.

Ich habe die Tasche bisher auf zwei Schotterfahrten verwendet, von denen eine eine ganztägige 100-km-Strecke war. Mein erster Eindruck von der Tasche ist, dass sie ausgezeichnet ist – sie funktioniert wie behauptet und die Voile Nano-Gurte sind einfach zu bedienen und klappern nicht.

Tubolito bietet ein umfangreiches Sortiment an Schläuchen aus TPU, im Gegensatz zum Butylkautschuk, der in herkömmlichen Schläuchen verwendet wird.

Diese Woche hat die Marke eine aktualisierte Reihe von Schläuchen mit schwarzen Ventilen auf den Markt gebracht, im Gegensatz zu den zuvor erhältlichen orangefarbenen.

Der S-Tubo ist ein noch leichteres Angebot als die Röhren im Standardsortiment von Tubolito. Die Wandstärke ist geringer und laut Tubolito haben die Schläuche einen vergleichbaren Rollwiderstand wie Latexschläuche.

Tubolito empfiehlt die Verwendung der S-Road-Schläuche nur bei Fahrrädern mit Scheibenbremsen, da diese bei längerem Bremsen anfälliger für Schäden durch Hitze sind.

Der S-Road-Schlauch ist für 700c-Reifen zwischen 18 und 32 mm ausgelegt und hat eine Ventilhöhe von 60 mm. Auf unserer Waage der Wahrheit wiegt es federleichte 22 g.

Die S-Tubo-Linie ist auch für Mountainbikes, Gravelbikes und BMX-Bikes erhältlich.

Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Er arbeitete zunächst in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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